Kategorija: Naujienos

Artėjant didžiausioms metų šventėms vieni skuba pirkti paskutines dovanas, kiti maistą šventinei vakarienei, o treti planuoja keliones sugrįžimui į namus pas artimuosius. Anot keleivių vežėjų kalėdinis laikotarpis autobusų stotyse prasideda beveik savaitė iki švenčių ir tęsiasi iki pat naujųjų metų.

“Per šias šventes didesnio keleivių srauto tikimės jau gruodžio 19-tą, 20-tą dienomis. Žmonės pradeda keliauti kelios dienos prieš šventes. Kas turės laisvą pirmadienį nuo darbo, kam mokslai jau bus pasibaigę. Tad nėra tokios vienos dienos kuomet būtų keleivių antplūdis, o jis pasiskirsto per keturias, penkias dienas. Bet jos visos būna intensyvios – stoties kasose dirba daugiau darbuotojų, prie savitarnos terminalų nusitiesia eilės, vežėjai vietoje mažesnių autobusų skiria didesnius”, – kalbėjo Kauno autobusų stoties vadovė Laima Pakusienė. 

Pasak keleivių vežėjų atstovų šventinės tendencijos išlieka tokios pačios jau ilgus metus. 

“Per metų metus keleivių srautai išlieka daugmaž tie patys – numanai kuriomis dienomis ir kryptimis jie išauga, kuriomis atslūgsta. Prieš šventes padaugėja keleivių išvykstančių iš didžiųjų miestų, provincijos link. Didžioji keleivių dalis studentai, vykstantys lankyti artimųjų į mažesnius miestelius. Plungė, Skuodas, Telšiai, Aukštaitijos mažesni miesteliai yra bene populiariausi šventiniu laikotarpiu”, – pasakojo “Kautros” marketingo vadovas Mindaugas Sakalauskas. 

Nauja tendencija – tėvai atvyksta lankyti vaikų

Jei esame įpratę, kad šventėms dažniausiai vaikai grįžta namo, tai pasak Kauno autobusų stoties vadovės ši tendencija bent tarp autobusų keleivių pastaraisiais metais keičiasi. 

“Pastebėjome naują tendenciją – po švenčių matome, kad iš Kauno išvyksta tėvai. Matai, kaip į stotį ateina šeima su vyresniais vaikais ir autobusu išvyksta tik tėvai. Keičiasi įpročiai – ne tik vaikai važiuoja į mažesnius miestelius lankyti tėvų, bet ir tėvai vyksta pas vaikus ir anūkus”, – pasakojo Kauno autobusų stoties vadovė. 

Keleiviai nesustoja autobusais vykti ir šventiniu laikotarpiui. Pasak stoties vadovės jų stotyje nemažai sutiksi net ir likus kelioms valandoms iki naujųjų metų.  

“Esame ne kartą matę kaip keleiviai naujų metų išvakarėse, apie aštuntą, devintą valandą vakaro,  stovi pasipuošę karnavaliniais rūbais ir laukia autobuso. Praeitais metais pamenu išlydėjome kaubojų grupelę Jonavos kryptimi”, – šypsojosi Kauno autobusų stoties vadovė. 

 

Į kalėdines muges artimajame užsienyje

Kiekvienais metais pastebima, kad vis daugiau lietuvių šventes mėgsta praleisti užsienyje. Tam jie dažnai renkasi kaimynines šalis. 

“Pastebėję esame, kad tarptautinių pervežimų kalėdinis bumas prasideda gruodžio vidury. Keleiviai mėgsta vykti trumpam ir greitam atokvėpiui į artimą užsienį. Tarp populiariausių miestų išlieka  Ryga, Varšuva, Gdanskas. Žmonės renkasi aplankyti kalėdines muges, nori pajausti tą šventinę nuotaiką, dar prieš šventes, tarsi jas pasiilginti”, – minėjo tarptautinių pervežimų autobusais organizatoriaus “Eurolines” vadovas Edmundas Pavlovas. 

Pasak E. Pavlovo su naujais metais kelionės nesibaigia ir jų pagyvėjimas tęsiasi bene visą sausio mėnesį. 

“Prasidėjęs kelionių bumas gruodžio vidury nesibaigia ir po naujų metų. Naujų metų pradžioje pastebimas rytų krypties pagyvėjimas – kaip žinia ukrainiečiai švenčia Kalėdas vėliau, tad sausio pradžioje matomas didesnis srautas Kijevo, Lvovo kryptimis”, – pasakojo E. Pavlovas. 

Tarpmiestinių keleivių pervežimo įmonė “Kautra” toliau tesia investicijas į autobusų parko atnaujinimą – šį gruodį vežėjai pasirašė sutartį dėl penkių “Scania Irizar i6s” įsigijimo. Anot vežėjų nauji 13 metrų autobusai bus skirti tarpmiestinių keleivių pervežimui. 

“Su nekantrumu laukiame kuomet nauji autobusai atvyks į mūsų parką. Visuomet įdomu išbandyti naujus gamintojo modelius, pažiūrėti kaip autobusai dirba, kaip juos įvertins keleiviai”, – pasakojo “Kautros” marketingo direktorius Gintautas Pakusas. 

Viso pirkinio vertė viršija 1 mln. eurų. Planuojama, kad šie autobusai keleivius veš populiariausiais įmonės maršrutais tarp didžiųjų šalies miestų. 

Darbą “Scania” autobusais įmonė pradėjo prieš tris metus pradėjusi vežti keleivius užsakomaisiais reisais Skandinavijos rinkoje. 

“Kautros” marketingo direktorius Gintautas Pakusas ir “Irizar” šiaurės regiono pardavimų vadovas Jose Garcia po sandorio patvirtinimo.

Lietuvos pramoninkų konfederacijos organizuojamo “Lietuvos metų gaminio” apdovanojimuose paslaugos kategorijoje nugalėjo ir aukso medalį pelnė Alytaus viešasis transportas. Alytuje keleivių pervežimo paslaugą teikiančios UAB “Kautros” atstovams gruodžio 12 dieną vykusio renginio metu buvo įteiktas šis apdovanojimas.

“Manau tai viso miesto laimėjimas. Tai dar vienas puikus pavyzdys kaip įveikus barjerus galima sukurti kokybišką produktą ir paslaugą keleiviui. Šis apdovanojimas yra įvertinimas įpareigojantis dirbti taip ir toliau. Džiugi diena mums ir Alytaus miesto keleiviams”, – atsiimdamas apdovanojimą kalbėjo įmonės generalinis direktorius Linas Skardžiukas 

“Kautra” Alytaus mieste keleivius veža nuo 2018 metų gruodžio pabaigos. Keleiviai vežami 32 žemagrindžiais autobusais, juos vairuoja 60 vietinių vairuotojų.  

“Svarbu suprasti, kad tai yra bendras produktas. Nėra tik nauji autobusai ar elektroninis bilietas. Tai ir šypsena paduodant keleiviui bilietą, ir tvarkinga stotelė lietingą vakarą ar švieslentė rodanti kada atvyks tavo autobusas. Kai pasieki, kad visos dalys veiktų kartu tuomet ir gauni visumą vertą aukso medalio”, – kalbėjo L. Skardžiukas.

„Lietuvos metų gaminys“ apdovanojimo gali siekti visos Lietuvoje registruotos įmonės, teikiančios mūsų šalyje pagamintus gaminius ar paslaugas.

Tarpmiestinių keleivių pervežimo įmonė “Kautra” rudens pabaigoje įsigijo 15 naujų “Mercedes-Benz Sprinter” autobusų. Anot įmonės atstovų 20-ties vietų autobusai bus skirti tarpmiestiniams maršrutams bei užsakomiesiems nuomos reisams. 

“Atvykus naujiems autobusams visuomet jautiesi kaip vaikas per Kalėdas. Įdomu apžiūrėti autobusus dar kvepiančius dažais. Didžioji dalis autobusų bus naudojami tarpmiestinių keleivių vežimui. Taip pat didiname autobusų nuomos skyriaus galingumus – pastaruoju metu pastebėjome mažųjų autobusų nuomos poreikį”, – kalbėjo “Kautros” marketingo vadovas Mindaugas Sakalauskas.  

Beveik 1 milijoną eurų siekiančios investicijos pagalba bus keičiami seni įmonės autobusai. Didžioji dalis jų aptarnaus iš Kauno prasidedančius maršrutus. Likusi dalis bus skiriama Vilkaviškio ir Vilniaus filialams. 

Autobusuose keleivius pasitinka jau įprasti privalumai – nemokamas wi-fi, kondicionierius, telefono įkrovimo lizdai, audio ir video įranga, mikrofonas gidui. Viso įmonės autobusų parką sudaro per 300 autobusų. Vidutinis jų amžius – 4 metai. 

Šįryt keleiviai Alytaus mieste važiavę autobusais buvo netikėtai apdovanoti – į autobusus lipę “Kautros” atstovai jiems dovanojo atšvaitus. Taip vežėjų atstovai norėjo priminti ir paskatinti keleivius keliauti saugiai. 

“Šiandien lyg tyčia palikau atšvaitą kitoje rankinėje. Šiaip visuomet stengiuosi nešioti, kiek tik pamenu. Labai smagu, va ir kolegei paėmiau dovanų vieną”, – pasakojo keleivė Jūratė.

Viso akcijos metu keleiviams Alytaus miesto autobusuose buvo išdalinta per 500 vnt. atšvaitų. 

“Trumpėjant dienoms norime atkreipti keleivių dėmesį į saugų keliavimą. Kelionė į darbą ar mokyklą, nėra tik kelionė autobusu. Tai yra ir kelionė pėsčiomis iki jo. Kuomet labai svarbu būti gerai matomiems, ypač mažiau apšviestose vietovėse. Smagu, kad keleiviai teigiamai priėmė atšvaitus. Dalis dar ir artimiesiems paėmė prižadėję nešioti”, – kalbėjo “Kautros” marketingo vadovas Mindaugas Sakalauskas. 

Kylant naujai autobusų stočiai Vilkaviškio gyventojai džiaugiasi matydami pastato kontūrus, o vežėjai vykstančiais darbais. Šį mėnesį jau pradėti darbai pastato viduje, o į naujosios stoties atidarymą tikimasi keleivius pakviesti 2020 metų kovo 1 dieną.

“Projektuodamas pastatus stengiuosi įsigilinti ir atsižvelgti į esamą aplinką ir susiklosčiusį kontekstą. Norėjau, kad naujasis stoties pastatas ne tik atliktų savo funkciją, bet ir darniai susipintų su šalimais esančiais  medžiais bei taptų aplinkos dalimi. 

Lietuvoje susiformavusi tradicija, kad autobusų stotys yra vieni iš svarbiausių miesto pastatų – norėjau, kad ir Vilkaviškio stotis tokiu pastatu taptų. Matant, kaip idėja realizuojasi, galiu teigti, kad pasirinktas urbanistinis ir architektūrinis sprendimas tikrai pasiteisina”, – minėjo stoties architektas Gintaras Balčytis, projektavęs ir Kauno autobusų stotį. 

Naujoje autobusų stotyje bus teikiamos ne tik pervežimo paslaugos, bet įsikurs ir namų apyvokos tinklas “Pepco”, kepyklėlė, kavinė, vaistinė, sodininkams skirtų prekių parduotuvė “Žalia stotelė”, vietiniai ūkininkai.

“Džiugu, kad žinomi prekiniai ženklai renkasi Vilkaviškį ir autobusų stotį. Tai suteikia projektui patrauklumo. Norime, kad ir keleiviai gautų naudingas paslaugas. Taip pat, kad ir pati stotis trauktų vietinius gyventojus, jog norėtųsi užsukti, net ir nekeliaujant. Tikimės išnuomoti paskutinius laisvus plotus artimiausiu metu”, – kalbėjo “Kautros” generalinis direktorius Linas Skardžiukas. 

Autobusų stoties šildymui bus naudojama ekologiška geoterminė energija. Stotyje bus įgyvendinti energiją taupantys išmanūs apšvietimo sprendimai. Planuojama elektros energiją gaminti ant stogo sumontuotų saulės kolektorių pagalba. 

Kaip ir dabartinės stoties taip ir naujosios operatore bus keleivių vežėja UAB “Kautra”, Vilkaviškyje dirbanti daugiau nei dešimt metų. 

„Kautra” jau ketvirtą sezoną iš eilės padės „Žalgirio” gerbėjams iš įvairių Lietuvos kampelių atvykti į visas Eurolygos namų rungtynes. Patogiais autobusais į Eurolygos mačus „Žalgirio“ arenoje aistruoliai vyks net iš devynių miestų: Vilniaus, Vievio, Elektrėnų, Žiežmarių, Alytaus, Prienų, Druskininkų, Vilkaviškio ir Marijampolės.

Pirmasis „Žalgirio ekspresas“ pajudės jau spalio 4-ąją, kuomet rungtynėmis su Vitorijos „Baskonia“ bus duotas startas ne tik šiam projektui, tačiau ir visam Eurolygos sezonui. Kaip ir praėjusiais metais sirgaliai yra kviečiami burtis į „Žalgirio“ arenos 314-315 sektorius, kuriuose bilietai, atvykus „Žalgirio ekspresu“, kainuos nuo 4 eurų, priklausomai nuo sėdimos vietos.

Gerbėjų patogumui, įsigijus norimus bilietus į kitus sektorius, ar turint „Žalgirio“ sezono abonementą, siūloma nusipirkti tik kelionę bendraminčių apsuptyje su „Žalgirio ekspresu“. „Žalgirio ekspreso“ bilietas, be rungtynių bilieto, kainuos 6,9 euro arba 9,9 euro, priklausomai nuo kelionės pradžios vietos.

„Kautros“ autobusai krepšinio gerbėjus atveš iki pat „Žalgirio“ arenos. Po rungtynių autobusas 30 minučių lauks sirgalių prie arenos ir parveš juos į autobusų stotį, iš kurios atvyko.

„Žalgirio ekspreso“ bilietus ir paketus bus galima įsigyti oficialioje „Žalgirio“ internetinio puslapio bilietų pardavimo sistemoje. „Žalgirio ekspreso“ kelionės yra planuojamos į visas žalgiriečių Eurolygos rungtynes „Žalgirio“ arenoje, o užsiimti ribotas vietas į pirmąjį, spalio 4 dieną startuojantį reisą, galima jau dabar.

Prasidėjus naujiems mokslo metams didelė dalis jaunimo pradeda kursuoti tarp Kauno ir Vilniaus. Užsitęsus geležinkelio atkarpos Kaunas – Palemonas darbams autobusų vežėjai teigia pasiruošę padidėjusiam keleivių srautui atkarpoje tarp sostinės ir Kauno.  

“Ši vasara mums buvo rekordinė Kaunas – Vilnius kryptimi. Uždarius atkarpą Kaunas – Palemonas keliauti į Vilnių traukiniu keleiviams nėra itin patrauklu. Rezultatai džiugina, mūsų apskaičiavimais keleivių šią vasarą sostinės kryptimi sulaukėme 47% daugiau.

Manau, kad ir rudenį tendencijos išliks tos pačios, ypač kai sugrįžta į mokslus studentai”, – pasakojo “Kautros” marketingo vadovas Mindaugas Sakalauskas. 

Anot vežėjų jei ankstesniais metais dalyje reisų į Vilnių važiuodavo ir mažesni autobusai, tai šį pusmetį jų nebeliko – į sostinę ir atgal kursuoja dideli 50 vietų bei dviaukščiai autobusai. 

“Šį rudenį keleivius į Vilnių vežame tik dideliais vieno aukšto autobusais bei trimis dviaukščiais. Matome pirmomis dienomis didelius keleivių srautus ir darome viską, kad patenkintume poreikį”, – pasakojo M. Sakalauskas.

Anot vežėjų atstovo populiariausios savaitės dienos keliaujantiems iš ir į sostinę yra penktadienis, sekmadienis ir pirmadienis.

Išsirinkite kelionę „Kautros” autobusu: Kaunas – Vilnius | Vilnius – Kaunas. Keliaukite tarp Vilniaus ir Kauno moderniais „Kautra plius” autobusais.

Kaip ir startuojant elektroniniam bilietui Alytuje pavasarį taip ir šio mėnesio pabaigoje miesto autobusų vežėjų atstovai su keleiviais bendraus “Sodros” bei “Volungės” stotelėse. Šia akcija siekiama priminti apie elektroninio bilieto privalumus miestiečiams. 

“Norime po vasaros priminti alytiškiams kodėl keliauti autobusu naudojant elektroninį bilietą greičiau ir pigiau. Taip pat prieš naują mėnesį padėti juos papildyti, atsakyti į rūpimus klausimus.

Šį ketvirtadienį bei penktadienį minėtose stotelėse stovės specialūs autobusai su mūsų darbuotojais. Šeštadienį planuojame taip pat užsukti į miesto turgavietę”, – kvietė “Kautros” marketingo vadovas Mindaugas Sakalauskas. 

Nemokamos kortelės iki spalio 

Vežėjai taip pat skatina miestiečius suskubti ir gauti elektroninio bilieto kortelę nemokamai. 

“Korteles iki rugsėjo pabaigos dar galima gauti nemokamai, vėliau jos kainuos 3 eurus. E.bilieto korteles bus galima gauti minėtose “Sodros” ir “Volungės” stotelėse bei įprastai – pas vairuotojus miesto autobusuose ir Alytaus autobusų stotyje. Keleiviai iki rugsėjo pabaigos kortelę gaus nemokamai papildę ją bent trimis eurais. 

Ypatingai kviečiame moksleivius ir jų tėvelius atvykti ir papildyti kortelę mėnesiniais e.bilietais, kurie leidžia keliauti neribotai, o kainuoja vos kelis eurus. Taip ir kortelę gali gauti nemokamai ir keliauti neribotai visame mieste. Tai ypač patrauklu moksleiviams, kurie gali keliauti nevaržomai į mokyklą, būrelius, pas draugus”,  – pasakojo vežėjų atstovas. 

Anot vežėjų ateityje tikimasi apjungti moksleivių pažymėjimus ir elektroninius bilietus į vieną kortelę.