Mėnuo: 2022 rugpjūčio

Vilnius vasaros pabaigą pasitiko su naujais elektriniais autobusais, kuriuos eksploatuoja ir keleivių pervežimo paslaugą užtikrina į ekologiško transporto naudojimą persiorientuojantis vežėjas „Kautra“. 

Įmonė išsikėlė tikslą per du metus autobusų parką atnaujinti 100 elektrinių transporto priemonių, kurių dalis jau aptarnauja keleivius.

Naujus elektrinius autobusus pasiūlė lietuviško kapitalo įmonės „Altas Auto“ ir „Elinta Motors“. Analogiški autobusai jau nuo vasaros pradžios rieda Druskininkų miesto gatvėmis.

„Lietuvos miestai vis plačiau spartina viešojo transporto elektrifikaciją. Vis dėlto norėtųsi, kad permainos šiame sektoriuje vyktų greičiau. Pastebime, kad diegiant el. transporto sprendimus, didžiųjų ES šalių vyriausybės prioritetą pirmiausiai teikia vietos gamintojams, taip dar labiau mažindamos transporto sektoriaus CO2 pėdsaką.

Esame viena iš vos kelių ES kompanijų, kurios gamina elektrinius autobusus. Aktyviai dalyvaujame Europos miestų savivaldybių konkursuose, kuriuose jos planuoja įsigyti po 50, 100 ar net daugiau tokių transporto priemonių. 

Norėtume, kad Lietuva gyventojų gyvenimo kokybę gerinančias naujoves diegtų greičiau, aktyviau siektų Europos miestų pavyzdžiu, tuo labiau, kad EK skiria žaliam transportui dideles investicijas”, – sako Edvardas Radzevičius, „Altas Auto“ įkūrėjas ir vadovas.  

Vilniuje jau gerus metus važinėja 5 elektriniai mažieji autobusai, o 2022 m. viešojo transporto parką papildė 15 naujų elektra varomų autobusų, aptarnaujančių 6 naujus maršrutus. Iki metų galo viso bus 24 autobusai, kurie kursuos 9 naujais maršrutais periferinėse Vilniaus teritorijose, kur dabar viešojo transporto pasiekiamumas yra ribotas. Būtent iš šių rajonų kasdien į centrą automobiliais važiuoja didelis kiekis gyventojų, kurie dabar tiesiog neturi kito pasirinkimo.

Svarbu tai, kad naujaisiais maršrutais kursuojantys mažieji e. autobusai, kurie gali gabenti iki 22 keleivių, bus lengvai integruojami į greitai besikeičiančią Vilniaus centrinės dalies gatvių infrastruktūrą – atvykę iš užmiesčio jie galės važinėti ir siauresnėmis centrinės miesto dalies gatvėmis. Jie atitiks aukščiausius aplinkosauginius reikalavimus, bus netaršūs ir kartu mažins miesto transporto poveikį aplinkai bei miestiečių sveikatai.

Europiečių jau įvertinti „Altas Auto“ autobusai išbandyti pačiomis įvairiausiomis sąlygomis Europos šiaurėje ir pietuose, siaurose didmiesčių gatvėse ir tarpmiestinėse magistralėse. Visi bandymai pranoko gamintojo planuotus lūkesčius – pilnai pakrauti Altas EV autobusai nuvažiuoja virš 300 km., yra lengvai valdomi ir dėl elektrinės pavaros itin komfortiški keleiviams.

Ypatingą dėmesį bendrovė skiria šių autobusų funkcionalumui ir saugumui – jie žemagrindžiai, patogūs žmonėms su negalia ir senjorams, pakankamai erdvūs viduje tiek keleiviams, tiek ir vairuotojui.

„Įdarbindamos tokius elektrinius autobusus, Lietuvos miestų savivaldybės savo viešojo transporto inovatyvumu  stoja į vieną gretą su tokiais Europos miestais, kaip Amsterdamas, Stokholmas ar Oslas”, – riduria elektrinių autobusų gamintojos „Altas auto“ direktorius Edvardas Radzevičius.

Elektrinio transporto infrastruktūra sukurta Lietuvoje

„Kartu su „Altas auto“ pasiūlėme pažangiausius pagal specifikacijas rinkoje tokio tipo elektrinius mini autobusus. Žvelgiant į kitus gamintojus technologiškai esame 2-3 metais priekyje“, – pasakojo „Elinta Motors“ vadovas Laurynas Jokužis.

Įmonės vadovas pabrėžė, jog ne tik autobusai, bet ir infrastruktūra – elektrinių autobusų krovimo stotelės yra sukurtos Lietuvoje. Stotelėms, išvystančioms įkrovimą iki 22 kW, įdiegta moderni valdymo sistema, kurioje matomi autobusų įkrovimo duomenys – kada, kur ir kiek autobusai įsikrovė elektros vieno ar kito sustojimo metu. Pateikiami įkrovimų duomenys, kurie leidžia operatoriui vertinti bendrą elektrinių autobusų parko efektyvumą.

Viešojo transporto paslaugą užtikrinantis vežėjas

Naujasis vežėjas Vilniuje – „Kautra“, eilę metų užtikrinantis viešojo transporto paslaugas Alytaus, Druskininkų, Klaipėdos miestuose, nuo rugpjūčio 16 d. pradėjo darbą sostinėje. Įmonė aptarnauja 6 naujus maršrutus.

„Vykdome vyriausybės užduotą toną persiorientuojant į ekologiškas transporto priemones, džiaugiuosi, kad tai galime daryti pasitelkdami lietuviškas įmones. Pirmieji elektra varomi mažos talpos autobusai jau sėkmingai veža druskininkiečius, iki metų galo mieste kursuos 17 tokių autobusų. Sostinėje pradėjome darbą su 15 elektrinių transporto priemonių, iš viso jų bus 24. 

Pradėjus darbą Vilniaus krašte sulaukiame daug dėmesio iš keleivių, viešojo transporto entuziastų, elektrinis ir švarus transportas kelia susidomėjimą. Tam tikra prasme esame po padidinamuoju stiklu prieš keleivius, tai dar viena paskata išlaikyti aukštą aptarnavimo standartą ir užtikrinti gerą viešojo transporto paslaugą“, – sako „Kautra“ generalinis direktorius Linas Skardžiukas.

Nauji maršrutai Vilniuje

Nuo rugpjūčio 16 dienos vilniečiai jau keliauja elektriniais autobusais šiais maršrutais:

117 Pilaitė–Kriaučiūnai–Platiniškės

118 Pilaitė–Varnės g.–Pašilaičiai

119 Šiaurės miestelis–Antakalnis–Rokantiškės–Egliškės

120 Visoriai–Santariškės–Žaliųjų Ežerų g.–Kryžiokai

121 Santariškės–Mažieji Gulbinai–Didžiųjų Gulbinų g.

122 Naujininkai–Kalnėnai–Guriai–Pavilnys–Naujoji Vilnia

Detalūs autobusų maršrutai, trasos ir stotelių žemėlapiai jau skelbiami internete www.judu.lt, mobiliosiose programėlėse, taip pat informacija atnaujinta viešojo transporto stotelėse.

Rugpjūčio 16 d. Vilniuje pradeda važiuoti pirmieji elektriniai mažos talpos autobusai, aptarnausiantys nuo miesto centro nutolusius rajonus. Šie maršrutai padės keleiviams patogiau planuoti savo keliones ir išplės viešojo transporto paslaugos pasiekiamumą.

Naujas vežėjas Vilniuje – „Kautra“

Praėjusį rudenį buvo skelbta informacija apie pasirašytą sutartį su vežėju „Kautra“, kuris aptarnaus devynis naujus maršrutus Kriaučiūnuose, Platiniškėse, Pilaitėje, Rokantiškėse, Kryžiokų soduose, Visoriuose, Didžiuosiuose Gulbinuose, Mažuosiuose Gulbinuose, Riovonyse, Pavilnio soduose, Guriuose, Naujojoje Vilnioje ir kt. Įgyvendinant šį projektą pirmieji 6 maršrutai startuoja jau rugpjūčio 16 d., o likę 3 maršrutai – 2023 m. III-IV ketv.

„Šių maršrutų laukė ne tik labiau nutolusiuose gyvenamuosiuose rajonuose, sodų bendrijose gyvenantys miestiečiai, bet ir Vilnius, nes jie tęsia sostinės viešojo transporto parko atnaujinimą ekologiškomis transporto priemonėmis. Maršrutų vietovės parinktos atsižvelgiant į gyventojų skaičių teritorijoje, miesto plėtros planus, taip pat siekiant skatinti darnesnį ir patogesnį judėjimą po miestą“, – sako Vilniaus vicemeras Tomas Gulbinas.

Nuo rugpjūčio 16 dienos maršrutuose važiuos 15 elektrinių mažos talpos autobusų, kuriuos vežėjui „Kautrai“ specialiai pagamino ir paruošė Lietuvos gamintojas „Altas Auto“.

„Skatindami darnaus Vilniaus miesto vystymąsi tęsiame viešojo transporto paslaugų plėtrą – įdiegus visus naujus 9 maršrutus bendras viešojo transporto paslaugos pasiekiamumo rodiklis Vilniuje sieks net 92 procentus. Šiuo metu Vilniaus miesto viešajam transportui keleivių vežimo paslaugas teikia trys įmonės, o „Kautra“ yra naujausia sistemos narė,“ – sako JUDU („Susisiekimo paslaugos“) viešojo transporto organizavimo skyriaus vadovė Loreta Levulytė – Staškevičienė.

Į gatves išriedėjus visiems 22 el. autobusams sostinės viešojo transporto elektrinių priemonių parkas sieks 34 procentus.

Naujausias vežėjas „Kautra“ džiaugiasi įrodęs ne vienam Lietuvos miestui, kad yra patikimas viešojo transporto keleivių vežimo paslaugų partneris.

„Pirmieji elektra varomi mažos talpos autobusai jau sėkmingai veža druskininkiečius, todėl su nekantrumu laukiame ir pirmųjų kelionių sostinėje. Tikimės, kad įgyta patirtis dirbant su ne viena savivaldybe įtvirtins aukštą keleivių pervežimo paslaugos standartą rinkoje. Džiaugiamės, kad net 22 elektriniai autobusai kasdienėse kelionėse vilniečius lydės tvariai ir ekologiškai“, – sako „Kautra“ generalinis direktorius Linas Skardžiukas.

Nauji maršrutai

Nuo rugpjūčio 16 dienos vilniečiai jau galės keliauti šiais maršrutais:

• 117 Pilaitė–Kriaučiūnai–Platiniškės
• 118 Pilaitė–Varnės g.–Pašilaičiai
• 119 Šiaurės miestelis–Antakalnis–Rokantiškės–Egliškės
• 120 Visoriai–Santariškės–Žaliųjų Ežerų g.–Kryžiokai
• 121 Santariškės–Mažieji Gulbinai–Didžiųjų Gulbinų g.
• 122 Naujininkai–Kalnėnai–Guriai–Pavilnys–Naujoji Vilnia

Detalūs autobusų maršrutai, trasos ir stotelių žemėlapiai jau skelbiami internete www.judu.lt, mobiliosiose programėlėse, taip pat informacija atnaujinta viešojo transporto stotelėse.

Keleiviams primenama, kad visuose naujuose maršrutuose galioja įprasti bilietai, maršrutai yra reguliarūs ir priklauso Vilniaus miesto savivaldybės viešojo transporto sistemai, kurią organizuoja JUDU.

Su naujais maršrutais ir detaliomis jų trasomis jau galima susipažinti internete. Stotelėse tvarkaraščiai bus atnaujinti per šią savaitę.

Kelionę susiplanuoti padės patogus JUDU įrankis https://bit.ly/GreiciausiasMarsrutas.

Viešojo transporto eismo judėjimą galite stebėti tiesiogiai https://bit.ly/VirtualiSvieslente.

Informacija apie viešojo transporto darbą ir pakeitimus pateikiama interneto tinklalapyje www.judu.lt, socialiniame tinklalapyje www.facebook.com/susisiekimo.paslaugos, mobiliaisiais telefonais (m.Ticket, Trafi, Google), telefonu +370 5 210 70 50.

Rugpjūčio 4 ir 5 dienomis, pranešant apie ypač karštas dienas, „Kautra“ rūpinasi keleiviais ir šiemet dalina vandenį Kauno autobusų stotyje. Vykstant tiek į trumpas, tiek į ilgesnes keliones, būtina su savimi turėti geriamo vandens. Tačiau retas, kuris apie tai pagalvoja ir pasiima su savimi bent nedidelį buteliuką vandens.

„Darome tokią akciją ne pirmus metus ir norime nudžiuginti keleivius bei prisidėti prie patogių, ir malonių kelionių. Keleiviai iš pradžių nedrąsiai, tačiau su šypsenomis ir noriai priima dalinamą vandenį“, – pasakojo „Kautros“ marketingo vadovas Justinas Vadluga.

Norime priminti ir paskatinti, kad vandens vartojimas karštomis dienomis yra būtinas.

Keleivių pervežimo įmonė „Kautra“ įsigijo 15 naujų „Mercedes-Benz“ Sprinter mikroautobusų, kurie skirti aptarnauti tarpmiestiniams maršrutams visoje Lietuvoje bei patenkinti išaugusį autobusų nuomos poreikį. Įmonė investavo per 1,1 mln. eurų į naujų mikroautobusų įsigijimą.

„Norėdami išlaikyti aukšto lygio keleivių pervežimo paslaugas, privalome investuoti į naujus autobusus, keleivius vežti naujomis ir ekonomiškomis transporto priemonėmis“, – komentavo „Kautros“ generalinis direktorius Linas Skardžiukas.

Naujieji 20 vietų talpos mikroautobusai atitinka Euro 6 emisijos standartą. Visuose naujuosiuose „Mercedes-Benz“ Sprinter autobusuose sumontuoti kondicionieriai, patogios sėdynės, USB elektros lizdai keleivių įrenginiams įkrauti bei naujausios saugumo sistemos. Tuo tarpu turizmui pritaikytuose modeliuose ir visi patogias turistines keliones garantuojantys privalumai: garso aparatūra, mikrofonas bei šaldytuvas. Nepamiršti ir VIP klientai, kuriems įmonė nuomoja išskirtinės spalvos ir solidžiai įrengtą saloną turinčius „Mercedes-Benz“ Sprinter VIP autobusus.

Naujieji autobusai šių metų rugpjūčio mėnesį jau naudojami aptarnaujant tarpmiestinius reisus Lietuvoje bei autobusų nuomos klientus. Kaip mini įmonės atstovai, bendrovės vidutinis autobusų amžius įmonėje siekia 5 metus. Tai yra vienas jauniausių autobusų parkų Lietuvoje.