Mėnuo: 2020 balandžio

Nuo šio antradienio “Kautra” atnaujina pervežimą į dalį naujų miestų. Susisiekimas tarpmiestiniais autobusais bus atnaujintas su Taurage, Šilale, Raseiniais, Kupiškiu, Kelme, Šakiais. Matydami teigiamas tendencijas atnaujinti daugiau maršrutų planuoja nuo kitos savaitės. 

“Šeštadienį atnaujinome maršrutus į Marijampolę, Palangą, Uteną ir kitus miestus. Šią savaitę dar pridedame naujas kryptis. Bandome, eksperimentuojame – vienos kryptys pasiteisina labiau, kitos mažiau. 

Platesnį maršrutų atnaujinimą planuojame daryti po šios savaitės švenčių. Nenorime forsuoti, o atnaujiname veiklą palaipsniui. Galėsime įvertinti dar vienos savaitės skaičius, padaryti aiškesnes prielaidas”, – kalbėjo “Kautros” generalinis direktorius Linas Skardžiukas. 

Pasak vežėjų atstovo maršrutai grąžinami ir į mažesnius miestus, nors jie ir nėra populiariausi. 

“Atnaujiname maršrutus ir tomis kryptimis, kuriomis esame vienintelis vežėjas. Į Šiaulius pro Šiluvą ar į Biržus pro Anykščius be mūsų daugiau niekas nevažiuoja. Ten žmonės neturi kuo daugiau keliauti. Jaučiame pareigą sugrąžinti susisiekimą su šiais miestais”, – minėjo L. Skardžiukas. 

Lygindami pirmų dviejų savaičių po atnaujintos veiklos skaičius vežėjai mato didesnį keleivių judėjimą.

“Jei lyginsime antrosios savaitės keleivių srautus su pirmąja – turime apie 35% keleivių augimą. Be abejo važiuojame ir daugiau maršrutų. Iki rentabilaus važiavimo dar toloka, bet noriu tikėti, kad esame teisingame kelyje. 

Jei vienos kryptys išlaiko stabilų keleivių skaičių, pvz. Alytaus, pajūrio kryptys, tai į Vilnių, Panevėžį matome nuoseklų keleivių augimą”, – pasakojo įmonės vadovas. 

Anot vežėjų dalis maršrutų atnaujinami dėl poreikio vežti keleivius, dalis dėl siuntų pervežimo. 

Po šv. Velykų atnaujinę darbą tarpmiestinių autobusų vežėjai tikėjosi pradžioje sulaukti daugiau siuntų nei keleivių. Pradėję darbą tarp didžiųjų šalies miestų šiuo metu vertina pirmos savaitės darbo vaisius ir planuoja papildomus reisus. 

“Nors galvojome darbą pradėti mažais autobusais, tačiau jau pirmą dieną Vilniaus ir Šiaulių maršrutuose autobusus teko keisti dideliais. Ir dėl didelio siuntų kiekio, ir tam, kad galėtume užtikrinti saugų atstumą tarp keleivių. Štai ir penktadienį į Klaipėdą vienu autobusu važiavo 17 keleivių. Tokie atvejai nuteikia pozityviai.

Jei skaičiuotume pagal pajamas pradžioje siuntos stipriai tempia už ausų. Siuntų ir keleivių pajamų santykis pirmą savaitę būtų 70 ir 30”, – kalbėjo “Kautros” generalinis direktorius Linas Skardžiukas.

Anot siuntų autobusais atstovės pirmą savaitę didžiausi siuntinių srautai buvo tarp trijų didžiausių šalies miestų, taip pat atsiranda naujas siuntėjų sektorius. 

“Kaip ir įprastu metu – didžiausi siuntų srautai tarp Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos. Pradėjus pristatinėti siuntas į namus sulaukėme susidomėjimo ir iš nedidelių e-parduotuvių atstovų. Matosi, kad tai šiuo metu augantis sektorius. Bet kaip ir visad vienos populiariausių siuntų – automobilių detalės, augalai, greitai gendantys produktai.

Taip pat smagu paminėti, kad nuo šio trečiadienio darbą pradeda taip pat Utenos ir Naujosios Akmenės siuntų terminalai”, – minėjo “Siuntos autobusais” vadovė Indrė Ūsaitė – Šlenderienė. 

Dėl augančio siuntų kiekio vežėjai planuoja nuo šio trečiadienio važiuoti papildomu reisu tarp Vilniaus ir Kauno. Daugiau naujų maršrutų anot vežėjų galima tikėtis nuo gegužės mėnesio.

Siuntų terminalai atnaujinę veiklą dirba Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio, Marijampolės, Alytaus, Utenos, Naujosios Akmenės, Kuršėnų ir Prienų autobusų stotyse.