Mėnuo: 2015 lapkričio

Šį ketvirtadienį Kauno autobusų stoties statybų objekte buvo įkasta simbolinė, ateities kartoms skirta, kapsulė.

„Dugnas pasiektas, dabar kilsime tik į viršų“, – juokavo naująją Kauno autobusų stotį Vytauto prospekte statančios bendrovės „Autokausta“ darbuotojai. Šiuo metu darbai vyksta požemyje, nes ruošiama erdvė pirmajai viešai Kaune požeminei automobilių stovėjimo aikštelei.

Joje tilps 192 automobiliai, taip pat projekte numatyta speciali erdvė 100 dviračių. Požeminėje aikštelėje bus įrengta mašinų numerių atpažinimo sistema, kuris suteiks galimybei kurį laiką transporto priemonę joje laikyti nemokamai.

„Stotis duris atvers prieš 2016-ųjų Kalėdas“, – žadėjo bendrovės „Kautros nekilnojamasis turtas“ vadovas Mindaugas Platūkis. Pasak jo, darbai vyksta pagal grafiką, užduotis palengvino smėlėtas gruntas.

Visa stoties teritorija nekito jau maždaug aštuonis dešimtmečius. Prieškario metais iškilęs raudonų plytų stoties pastatas buvo rekonstruotas 1981-aisiais. Tąkart buvo įrengtas naujas trečiasis aukštas, tačiau dabar nuspręsta grąžinti pastatui senąjį vaizdą.

„Manau, kad šis projektas paskatins viso miesto rajono atgimimą ir miesto savivaldybė nesirengia likti nuošalėje“, – žadėjo Kauno meras Visvaldas Matijošaitis, dalyavęs statybų pradžią žyminčioje simbolinės kapsulės įkasimo ceremonijoje.

„Į kapsulę įdėjome autobuso modelį, kad po daugelio metų tyrinėtojams nekiltų abejonių, kad šioje vietoje tikrai būta autobusų stoties“, – juokavo M.Platūkis.

Prieš autobusų stoties pastatą, Vytauto prospekte, bus kuriama stoties aikštė – tai 800 kvadratinių metrų ploto miesto viešoji erdvė po stogu. Stoties pasažas sujungs Vytauto prospektą su autobusų stoties peronu. Stoties akcentu turėtų tapti virš stogo iškilęs didelis laikrodis. Bendras pastato plotas sieks 13 tūkst. kvadratinių metrų. Požeminė aikštelė užims 5400 kvadratinių metrų plotą. Įsikurs prekybos centras „Rimi“, prekybos salonai, restoranai.

Autobusų stotyje numatyta įrengti laukiamąją salę, kasas, savitarnos kasas, bagažo saugyklą, patalpas turizmo agentūrai, kavinę, siuntų terminalą. Autobusų stoties peronas aptarnaus 10 000 žmonių ir 600 autobusų per parą, veiks 21 įlaipinimo aikštelė, 3 išlaipinimo aikštelės.

Šį rudenį „Kautros” kolektyvas lankėsi Potsdamo miesto (Vokietija) transporto įmonėje. Grįždami iš tarptautinės autobusų parodos „Busworld 2015” kartu su Lietuvos nacionalinės vežėjų asociacijos „Linava” atstovais užsukome pas kolegas ir susipažinome su jų darbo principais ir veikla.

Susitikimo metu atstovai pristatė savo veiklą, darbo principus, su kokiomis problemomis bei iššūkiais susiduria.

„Visada smagu susipažinti ir pabendrauti su kitų šalių vežėjais, pamatyti kaip jie dirba, kaip sprendžia panašias problemas. Buvo ir smagu ir pavydu klausytis apie tokias kolegų bėdas kaip nuolatinis keleivių skaičiaus augimas ir kaip jie stengiasi jas išspręsti. Tokių „problemų” gali pavydėti kiekvienas vežėjas”, – pasakojo įmonės marketingo direktorius Gintautas Pakusas.

Vizito metu aplankėme ne tik įmonės biurą, bet užsukome taip pat ir į remonto dirbtuves. Įmonės technikos vadovas papasakojo apie darbo principus dirbant tiek su autobusais, tiek su tramvajais.

Šį rudenį Kortrijko mieste, Belgijoje vykusioje autobusų parodoje „Busworld 2015” lankėsi “Kautros” kolektyvas. Tai didžiausia specializuota autobusų paroda pasaulyje, kurią kaskart aplanko daugiau nei 30 tūkstančių lankytojų bei savo produkciją jiems pristato daugiau nei 400 parodos dalyvių.

“Paroda, puikus metas susitikti ir pabendrauti su partneriais, aptarti esamus autobusų eksploatavimo džiaugsmus ir vargus, sužinoti naujausias tendencijas, apžvelgti tolimesnį bendradarbiavimą. Buvo puiki proga susitikti su „Temsa” autobusų gamintojais, kurių atstovais Lietuvoje esame. Šiais metais įsigijome dešimt naujų „Setra” autobusų, tad parodos metu skyrėme nemažai dėmesio ir šiam autobusų gamintojui”, – kalbėjo įmonės marketingo direktorius Gintautas Pakusas.

“Busworld 2015” parodoje buvo galima susipažinti, ne tik su naujausiais autobusais ir jų gamintojais, bet ir su specializuotomis įmonėmis gaminančiomis atskirai tik autobusų sėdynes, saugos diržus, dviračių laikiklius, interjero detales ir kt.

“Viena iš dominančių temų parodoje buvo saugos diržai vaikams. Jos metu susitikome ir pabendravome su keliais saugos diržų įmonių atstovais, išreiškėme savo pageidavimus, sužinojome naujienas. Savo keleiviams esame pateikę specialų “Šeimos bilietą”, kuomet šeimos gali keliauti autobusais iki 40% pigiau. Tad itin domimės galimybe turėti vaikams pritaikytus ir patogesnius saugos diržus, kad visa šeima galėtų keliauti ir saugiai ir patogiai”, – minėjo G. Pakusas.

Parodoje dalyvavo įmonės darbuotojai iš skirtingų skyrių bei filialų.

„Norėjome, kad savo akiratį praplėstų ir žinių apie autobusus, jų gamybą, pardavimus ar marketingą įgautų kuo daugiau ir skirtingesnių įmonės darbuotojų. Norime, kad darbuotojai domėtųsi autobusų naujovėmis, tuo gyventų. Nepriklausomai ar tai buhalteris, šaltkalvis ar technikos vadybininkas”, – kalbėjo marketingo direktorius.

Akimirkos iš parodos „Busworld 2015”, Kortrijke, Belgijoje.